Grundstruktur des Radladers

Ein Lader besteht im Allgemeinen aus einem Rahmen, einem Kraftübertragungssystem, einer Fahrvorrichtung, einer Arbeitsvorrichtung, einer Lenk- und Bremsvorrichtung, einem Hydrauliksystem und einem Steuersystem. Die Leistung des Motors 1 wird über den Drehmomentwandler 2 auf das Getriebe 14 übertragen, und dann überträgt das Getriebe die Leistung über die Getriebewellen 13 bzw. 16 auf die Vorder- und Hinterachsen 10, um die Räder zum Drehen anzutreiben. Die Leistung des Verbrennungsmotors treibt auch die Hydraulikpumpe 3 über das Verteilergetriebe an. Die Arbeitsvorrichtung besteht aus einem Ausleger 6, einem Kipphebel 7, einer Pleuelstange 8, einer Schaufel 9, einem Auslegerhydraulikzylinder 12 und einem Kipphebelhydraulikzylinder 5. Ein Ende des Auslegers ist an dem Rahmen angelenkt, und das andere Ende ist mit einer Schaufel ausgestattet. Das Heben und Senken des Auslegers wird durch den Auslegerhydraulikzylinder angetrieben, und das Drehen der Schaufel wird durch den Schaufelhydraulikzylinder über den Kipphebel und die Pleuelstange erreicht. Der Rahmen 11 besteht aus zwei Teilen, vorne und hinten, die in der Mitte durch einen Scharnierstift 4 verbunden sind. Um eine Lenkung zu erreichen, können der Vorder- und der Hinterrahmen durch den hydraulischen Lenkzylinder relativ um den Scharnierstift gedreht werden.