Im Tagebau können bei geeigneten Bedingungen durch den Einsatz von Radladern folgende Vorteile erzielt werden:
1. Der Frontlader mit Reifen hat eine hohe Fahrgeschwindigkeit, kurze Arbeitszykluszeiten und eine hohe Ladeleistung. Laut den Minenkalibrierungsdaten kann der Frontlader mit einer Schaufelkapazität von 5 bis 8 m3 eine Geschwindigkeit von über 35 km/h erreichen, was 30 bis 90 Mal schneller ist als die elektrische Schaufel. Jeder Arbeitszyklus dauert nur 40 bis 45 Sekunden, und die durchschnittliche Produktionskapazität pro Schicht kann 3500 bis 4000 t erreichen, und die durchschnittliche Arbeitsproduktivität kann um 50 bis 100 % gesteigert werden.
2. Der Frontlader mit Reifen hat ein geringes Gewicht, das 1/8 bis 1/6 der Masse des Baggers mit der gleichen Schaufelkapazität entspricht, wodurch viel Stahl gespart wird. Die Herstellungskosten betragen nur 1/4 bis 1/3 der Baggerkosten. Der Preis ist günstiger als beim Bagger, was die Investitionen in Produktionsanlagen der Mine verringern und den Anteil des Anlagevermögens reduzieren kann.
3. Der Frontlader mit Reifen hat eine starke Steigfähigkeit und gute Manövrierfähigkeit. Er kann Ladevorgänge auf Hangarbeitsflächen durchführen, die für Bagger nicht zulässig sind, insbesondere in neuen Bergbaugebieten ohne Elektrizität. Er kann auch normal arbeiten, wodurch die Entwicklung und der Bau von Minen beschleunigt und die Bauzeit verkürzt wird.
4. Die Abschreibungsdauer des Frontladers mit Reifen beträgt nur 1/4 bis 1/8 der des Baggers. Er kann nach 5 bis 6 Betriebsjahren durch neue und modernere Geräte ersetzt werden, was für die Verwaltung und Wartung der Mine praktisch ist und den Geräteaustausch erleichtert.
5. Der Frontlader mit Reifen ist einfacher zu bedienen als der Bagger, sodass die Schulungszeit des Fahrers verkürzt werden kann. Gleichzeitig benötigt ein Lader nur einen Fahrer, wodurch Arbeitskräfte, Material und finanzielle Ressourcen gespart werden können.